Татарские автомобили могут собираться на заводе «АМУР». Еще одна попытка встать на ноги после банкротства
19.04.2013
Свердловский вице-премьер Александр Петров и заместитель генерального директора ОАО «ПО «Елабужский автомобильный завод» Эрик Хабибуллин обсудили возможность сборки в Свердловской области автотехники ЕлАЗ. В качестве возможной сборочной площадки Александр Петров предложил завод «Автомобили и моторы Урала» (АМУР).
Генеральный директор ЗАО «Автомобили и моторы Урала» Юрий Афанасьев отметил, что на предприятии есть возможность осуществлять все производственные переделы – штамповку, сварку, покраску, механообработку и другие операции.
Как сообщило управление пресс-службы и информации правительства Свердловской области, директор ООО «Урало-Татарстанская компания» (предприятие занимается на Урале реализацией, ремонтом и сервисным обслуживанием техники завода «ЕлАЗ») Игорь Мавлютов отметил заинтересованность в организации сборочного производства в регионе.
– Действительно, сборка нужна, логистика такова, что проще здесь собирать. Но надо все просчитать. Мы понимаем, что работа такого завода может начаться не раньше чем через полтора года, – отметил Игорь Мавлютов.
На совещании стороны договорились в ближайшее время посетить площадку завода «АМУР» со специалистами ЕлАЗа для детального обсуждения возможности сотрудничества.
Также Эрик Хабибуллин сообщил о начале работы в УрФО компании, занимающейся продажей и сервисным обслуживанием автомобилей ЕлАЗ.
Напомним, в июле 2011 года производство в ЗАО «АМУР» был приостановлено из-за банкротства предприятия. В августе 2012 года работники завода объявили голодовку, требуя погашения долгов по зарплате, которые составили 34 млн рублей. С тех пор проблемы АМУРа пытаются решать с помощью других предприятий.
Как уже сообщал veved.ru, Невьянский машиностроительный завод предоставил рабочие места более 30 специалистам предприятия «АМУР» (ЗАО «Автомобили и моторы Урала», Новоуральск, Свердловская область). Об этом в интервью «Повестке дня» сообщил гендиректор машзавода Олег Черкасский.
«В конце прошлого года мы пригласили к себе более 20 работников из ЗАО «Автомобили и моторы Урала», – сообщил Черкасский. – Это квалифицированные специалисты, которых так не хватает нашему предприятию для сборки вилочных автопогрузчиков. Каждый день мы привозим их автобусом из Новоуральска, а вечером отвозим домой».
Генеральный директор ЗАО «Автомобили и моторы Урала» Юрий Афанасьев отметил, что на предприятии есть возможность осуществлять все производственные переделы – штамповку, сварку, покраску, механообработку и другие операции.
Как сообщило управление пресс-службы и информации правительства Свердловской области, директор ООО «Урало-Татарстанская компания» (предприятие занимается на Урале реализацией, ремонтом и сервисным обслуживанием техники завода «ЕлАЗ») Игорь Мавлютов отметил заинтересованность в организации сборочного производства в регионе.
– Действительно, сборка нужна, логистика такова, что проще здесь собирать. Но надо все просчитать. Мы понимаем, что работа такого завода может начаться не раньше чем через полтора года, – отметил Игорь Мавлютов.
На совещании стороны договорились в ближайшее время посетить площадку завода «АМУР» со специалистами ЕлАЗа для детального обсуждения возможности сотрудничества.
Также Эрик Хабибуллин сообщил о начале работы в УрФО компании, занимающейся продажей и сервисным обслуживанием автомобилей ЕлАЗ.
Напомним, в июле 2011 года производство в ЗАО «АМУР» был приостановлено из-за банкротства предприятия. В августе 2012 года работники завода объявили голодовку, требуя погашения долгов по зарплате, которые составили 34 млн рублей. С тех пор проблемы АМУРа пытаются решать с помощью других предприятий.
Как уже сообщал veved.ru, Невьянский машиностроительный завод предоставил рабочие места более 30 специалистам предприятия «АМУР» (ЗАО «Автомобили и моторы Урала», Новоуральск, Свердловская область). Об этом в интервью «Повестке дня» сообщил гендиректор машзавода Олег Черкасский.
«В конце прошлого года мы пригласили к себе более 20 работников из ЗАО «Автомобили и моторы Урала», – сообщил Черкасский. – Это квалифицированные специалисты, которых так не хватает нашему предприятию для сборки вилочных автопогрузчиков. Каждый день мы привозим их автобусом из Новоуральска, а вечером отвозим домой».
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Три попытки найти приватизатора на национализированный свердловский завод Малика Гайсина оказались безуспешными
Четверг, 18 июня, 22.11
Бывший хоккеист из Первоуральска предстанет перед судом за гибель зубного техника
Четверг, 18 июня, 21.21
Каждый десятый дошкольник на Урале плохо видит из-за гаджетов
Четверг, 18 июня, 20.29