В Екатеринбурге вчера вечером на улице Академика Бардина столкнулись два автомобиля. В результате ДТП пострадали два человека, в том числе один ребенок.

– Прибывшими на место происшествия сотрудниками полиции предварительно установлено, что 19 марта около 19 часов водитель автомобиля «Шкода Октавия» двигался по улице Академика Бардина со стороны улицы Чкалова в сторону улицы Громова, при повороте налево на регулируемом перекрестке улиц Академика Бардина – Громова на разрешающий сигнал светофора не уступил дорогу автомобилю «Киа Рио», который двигался в прямом направлении, – рассказали в отделении пропаганды ГИБДД Екатеринбурга.

В результате аварии пострадали пассажиры автомобиля «Киа Рио». Четырехлетнего мальчика доставили в детское лечебное учреждение с сотрясением головного мозга. 64-летнюю женщину госпитализировали с переломом фаланги пальца.

Отмечается, что ребенок в момент аварии находился на заднем пассажирском сидении за водителем в детском удерживающем устройстве и был пристегнут ремнем безопасности, благодаря чему удалось избежать серьезных травм. Водители транспортных средств и пассажиры также были пристегнуты ремнем безопасности.



Автомобилем «Шкода Октавия» управлял 42-летний мужчина со стажем вождения 12 лет. К административной ответственности за нарушение ПДД РФ он привлекался один раз. Автомобилем «Киа Рио» управлял 41-летний мужчина со стажем вождения 12 лет. К административной ответственности за нарушение ПДД РФ ранее он не привлекался.

– Водитель автомобиля «Шкода Октавия» пояснил, что на регулируемом перекрестке поворачивал налево на разрешающий сигнал светофора, видел, что во встречном направлении прямо движется автомобиль, но подумал, что он далеко, и начал совершать левый поворот. Мужчина, управляющий автомобилем «Киа Рио» пояснил сотрудникам полиции, что, проезжая перекресток в прямом направлении на разрешающий сигнал светофора, в этот момент начинает совершать поворот налево водитель автомобиля «Шкода Октавия», он принял меры торможения, но столкновения избежать не удалось, – добавили в ГИБДД.

Поддержать редакцию