Дорожники в Нижнем Тагиле «не замечают» люки канализационных колодцев
28.02.2023
В Нижнем Тагиле невнимательность дорожников привела к тому, что на одном из участков пришлось вскрывать только что отремонтированное дорожное полотно. Иначе работники ООО «Водоканал-НТ» не могли получить доступ к канализационной линии.
Казус с закатыванием канализационного люка под асфальт произошёл в Нижнем Тагиле ещё в прошлом году, на Ленинградском проспекте. Представители «Водоканала-НТ» вспомнили о нём сейчас в разговоре с журналистами местного интернет-издания V-Tagile.ru. На ремонт упомянутого проспекта тогда было потрачено 187 миллионов рублей. И дополнительные средства пришлось вкладывать, чтобы «отковыривать» люк, а потом заново латать только что отремонтированную дорогу.
По словам специалистов ООО «Водоканал-НТ», случай на Ленинградском проспекте — далеко не единственный. Они частенько сталкиваются с тем, что выезжая на проверку канализационной линии не обнаруживают колодца к ней. Другой проблемой становится мусор в канализационных колодцах после ремонта дорог. «Чтобы не вывозить мусор, строительные организации, проводящие ремонт, скидывают его в ближайший колодец», — пояснили в компании.
Понятное дело, что и закатывание люков под асфальт происходит в силу того же желания дорожников сэкономить и сдать объект досрочно. Ведь для того, чтобы оставить доступ к люку, необходимо согласовывать работу со сторонними организациями, в чьём ведомстве находится колодец, и горловины люков поднимать на один горизонт с дорогой. Но такая «экономия» приводит только к дополнительным затратам и появлению «заплат» на отремонтированных дорогах.
Казус с закатыванием канализационного люка под асфальт произошёл в Нижнем Тагиле ещё в прошлом году, на Ленинградском проспекте. Представители «Водоканала-НТ» вспомнили о нём сейчас в разговоре с журналистами местного интернет-издания V-Tagile.ru. На ремонт упомянутого проспекта тогда было потрачено 187 миллионов рублей. И дополнительные средства пришлось вкладывать, чтобы «отковыривать» люк, а потом заново латать только что отремонтированную дорогу.
По словам специалистов ООО «Водоканал-НТ», случай на Ленинградском проспекте — далеко не единственный. Они частенько сталкиваются с тем, что выезжая на проверку канализационной линии не обнаруживают колодца к ней. Другой проблемой становится мусор в канализационных колодцах после ремонта дорог. «Чтобы не вывозить мусор, строительные организации, проводящие ремонт, скидывают его в ближайший колодец», — пояснили в компании.
Понятное дело, что и закатывание люков под асфальт происходит в силу того же желания дорожников сэкономить и сдать объект досрочно. Ведь для того, чтобы оставить доступ к люку, необходимо согласовывать работу со сторонними организациями, в чьём ведомстве находится колодец, и горловины люков поднимать на один горизонт с дорогой. Но такая «экономия» приводит только к дополнительным затратам и появлению «заплат» на отремонтированных дорогах.
Антон Каптелов © Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Краснотурьинске суд избрал меру пресечения по делу об убийстве сверстницы
Воскресенье, 14 июня, 18.29
Екатеринбург набрал необходимое число голосов для получения федеральных средств на благоустройство
Воскресенье, 14 июня, 15.38
На трассе Пермь – Екатеринбург полностью перекрыто движение после опрокидывания грузовика
Воскресенье, 14 июня, 14.55