Урал станет главной промышленной площадкой России
Помочь должны 4 кластера — машиностроительный, фармацевтический, трубный и высокотехнологичных систем управления
15.04.2011
Свердловский губернатор Александр Мишарин по итогам масштабного вояжа по промышленным выставкам в Германии и Вьетнаме озвучил несколько ключевых направлений развития уральской экономики. Это произошло в эфире Областного телевидения в программе «Разбор полетов» в беседе с гендиректором ОТВ Антоном Стуликовым.
А.С.: Всегда интересует в таких случаях, во-первых, как мы смотрелись на фоне остальных на этой выставке (в Ганновере), что было представлено на стенде Свердловской области? И во— вторых, что вам наиболее запомнилось?
А.М.: Когда ты идешь по огромному количеству стендов и видишь новое в разработке металлов, инструментов, робототехники, видишь новые разработки ведущих мировых энергетических компаний, работающих в области управления, автомобилестроения...
Например, я имел возможность прокатиться на электрических автомобилях марок Toyota и Porsche. Это совершенно уникальный автомобиль, c хорошими характеристиками. К примеру, Toyota: скорость — 180 км/час, разгоняется до 100 км за 6 секунд, запас аккумулятора на 200 км, зарядка — 4 часа от обыкновенной розетки. Совершенно спокойное вождение и никаких проблем нет. За такими машинами, конечно же, будущее. И, безусловно, они скоро появятся.
Были интересные разработки, связанные с трубной промышленностью. И мне было приятно видеть, что наши изделия, представленные на стенде Трубной металлургической компании, не уступают мировым аналогам. Это говорит о нашей конкурентоспособности. Хотя, и в этой области работать есть над чем.
Были очень интересные экземпляры робототехники и станков, было, например, такое средство движения — нечто среднее между гусеницей и колесом — позволяющее значительно уменьшить нагрузку на грунт, а следовательно обладающее максимальной проходимостью и при этом хорошей скоростью. Было много всего интересного.
А.С.: А когда мы пойдем по этому пути?
А.М.: Мы поставили себе задачу стать главной промышленной площадкой России и сформировать для этого все необходимые условия. Построить свой выставочный комплекс для того, чтобы в Екатеринбурге демонстрировать аналогичные разработки в нашей промышленности, обладать информацией о том, что делается в мире, развивать партнерство, создавая совместные предприятия и, в конечном итоге, быть конкурентоспособными.
А.С.: Значит ли это, что нужно целиком реформировать экономику, чтобы достигнуть этого уровня?
А. М.: Безусловно. Поэтому в принятой программе социально–экономического развития Свердловской области сделана ставка на развитие промышленности и высоких технологий, таких как машиностроение, производство оптического оборудования, транспортное машиностроение, производство энергетического оборудования, фармации. 11 апреля на Президиуме мы рассмотрели вопросы создания так называемых производственных кластеров...
А. С.: Что такое кластер?
А. М.: Это слово нерусское, но оно имеет аналог: в нашем понимании это территориально–производственный комплекс. Основной эффект развития нашей страны, Советского Союза, основные прорывные технологии как раз реализовывали с помощью территориально–производственных комплексов. К примеру, ДнепроГЭС, Магнитка или даже наш Урал. Триста лет назад у нас на Урале металлургический кластер создал Демидов. Это был территориально–производственный комплекс, который стал главным по производству металла в России и заложил основу развития уральской промышленности. Мы и сейчас пользуемся результатами того времени.
Сегодня у нас активно развивается транспортное машиностроение: есть известный всем Уралвагонзавод, появился новый Локомотивный завод и другие, работающие на этот комплекс. Завод Амур, занимающийся автомобилестроением, тоже можно упомянуть, одним словом, у нас на Урале сегодня формируется территориально-производственный комплекс, кластер. И с одной стороны, эти предприятия — конкуренты, но во многих вопросах они могут партнерами: вместе вкладывать в новые разработки, распределять сферы влияния, ниши, где они производят продукцию, и за счет синергии иметь лучшие результаты.
То же самое происходит и в фармации, где мы по сути дела начинали почти с нуля, а сейчас имеем хорошие возможности для роста объемов продукции, причем такой важной, как антивирусные препараты, противовирусные средства, медицинская техника. У нас есть возможность создать еще одну отрасль. Для этого нужно объединение усилий и взаимодействие предприятий.
То же самое я могу сказать о трубных кластерах. Сегодня из трех крупнейших компаний, работающих в России, две работают в Свердловской области, и уже не только на Российский рынок, но и на весь мир. Значит, мы имеем возможность не только производить для себя, но и торговать по всему миру, обеспечивая рабочие места и зарплату нашим жителям.
Создавая параллельно несколько таких территориально–производственных комплексов, мы создаем очень хорошую базу для развития науки, причем определенного направления — прикладной науки. Значит, мы формируем потребность и создаем базу для подготовки кадров и повышаем заинтересованность наших университетов и научно–исследовательских институтов.
Можно создать еще один кластер или производственный комплекс — систему управления не только для космоса, вооружений, но и на транспорте, в энергетике, в гражданской промышленности. У нас новые возможности аппаратуры или комплекса ГЛОНАСС, которые дают совершенно новые возможности в определении местонахождения, и управления транспортными средствами. Думаю, что в этих вопросах мы можем добиться хороших результатов. А это самые высокие технологии и самые дорогие. Если мы будем конкурентоспособны в этой сфере, у нас будут хорошие преимущества.
Полную версию интервью Александра Мишарина можно будет увидеть 16 апреля в 19.40 на ОТВ в программе "Разбор полетов"
А.С.: Всегда интересует в таких случаях, во-первых, как мы смотрелись на фоне остальных на этой выставке (в Ганновере), что было представлено на стенде Свердловской области? И во— вторых, что вам наиболее запомнилось?
А.М.: Когда ты идешь по огромному количеству стендов и видишь новое в разработке металлов, инструментов, робототехники, видишь новые разработки ведущих мировых энергетических компаний, работающих в области управления, автомобилестроения...
Например, я имел возможность прокатиться на электрических автомобилях марок Toyota и Porsche. Это совершенно уникальный автомобиль, c хорошими характеристиками. К примеру, Toyota: скорость — 180 км/час, разгоняется до 100 км за 6 секунд, запас аккумулятора на 200 км, зарядка — 4 часа от обыкновенной розетки. Совершенно спокойное вождение и никаких проблем нет. За такими машинами, конечно же, будущее. И, безусловно, они скоро появятся.
Были интересные разработки, связанные с трубной промышленностью. И мне было приятно видеть, что наши изделия, представленные на стенде Трубной металлургической компании, не уступают мировым аналогам. Это говорит о нашей конкурентоспособности. Хотя, и в этой области работать есть над чем.
Были очень интересные экземпляры робототехники и станков, было, например, такое средство движения — нечто среднее между гусеницей и колесом — позволяющее значительно уменьшить нагрузку на грунт, а следовательно обладающее максимальной проходимостью и при этом хорошей скоростью. Было много всего интересного.
А.С.: А когда мы пойдем по этому пути?
А.М.: Мы поставили себе задачу стать главной промышленной площадкой России и сформировать для этого все необходимые условия. Построить свой выставочный комплекс для того, чтобы в Екатеринбурге демонстрировать аналогичные разработки в нашей промышленности, обладать информацией о том, что делается в мире, развивать партнерство, создавая совместные предприятия и, в конечном итоге, быть конкурентоспособными.
А.С.: Значит ли это, что нужно целиком реформировать экономику, чтобы достигнуть этого уровня?
А. М.: Безусловно. Поэтому в принятой программе социально–экономического развития Свердловской области сделана ставка на развитие промышленности и высоких технологий, таких как машиностроение, производство оптического оборудования, транспортное машиностроение, производство энергетического оборудования, фармации. 11 апреля на Президиуме мы рассмотрели вопросы создания так называемых производственных кластеров...
А. С.: Что такое кластер?
А. М.: Это слово нерусское, но оно имеет аналог: в нашем понимании это территориально–производственный комплекс. Основной эффект развития нашей страны, Советского Союза, основные прорывные технологии как раз реализовывали с помощью территориально–производственных комплексов. К примеру, ДнепроГЭС, Магнитка или даже наш Урал. Триста лет назад у нас на Урале металлургический кластер создал Демидов. Это был территориально–производственный комплекс, который стал главным по производству металла в России и заложил основу развития уральской промышленности. Мы и сейчас пользуемся результатами того времени.
Сегодня у нас активно развивается транспортное машиностроение: есть известный всем Уралвагонзавод, появился новый Локомотивный завод и другие, работающие на этот комплекс. Завод Амур, занимающийся автомобилестроением, тоже можно упомянуть, одним словом, у нас на Урале сегодня формируется территориально-производственный комплекс, кластер. И с одной стороны, эти предприятия — конкуренты, но во многих вопросах они могут партнерами: вместе вкладывать в новые разработки, распределять сферы влияния, ниши, где они производят продукцию, и за счет синергии иметь лучшие результаты.
То же самое происходит и в фармации, где мы по сути дела начинали почти с нуля, а сейчас имеем хорошие возможности для роста объемов продукции, причем такой важной, как антивирусные препараты, противовирусные средства, медицинская техника. У нас есть возможность создать еще одну отрасль. Для этого нужно объединение усилий и взаимодействие предприятий.
То же самое я могу сказать о трубных кластерах. Сегодня из трех крупнейших компаний, работающих в России, две работают в Свердловской области, и уже не только на Российский рынок, но и на весь мир. Значит, мы имеем возможность не только производить для себя, но и торговать по всему миру, обеспечивая рабочие места и зарплату нашим жителям.
Создавая параллельно несколько таких территориально–производственных комплексов, мы создаем очень хорошую базу для развития науки, причем определенного направления — прикладной науки. Значит, мы формируем потребность и создаем базу для подготовки кадров и повышаем заинтересованность наших университетов и научно–исследовательских институтов.
Можно создать еще один кластер или производственный комплекс — систему управления не только для космоса, вооружений, но и на транспорте, в энергетике, в гражданской промышленности. У нас новые возможности аппаратуры или комплекса ГЛОНАСС, которые дают совершенно новые возможности в определении местонахождения, и управления транспортными средствами. Думаю, что в этих вопросах мы можем добиться хороших результатов. А это самые высокие технологии и самые дорогие. Если мы будем конкурентоспособны в этой сфере, у нас будут хорошие преимущества.
Полную версию интервью Александра Мишарина можно будет увидеть 16 апреля в 19.40 на ОТВ в программе "Разбор полетов"
Олег Агранов © Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Свердловской области заболеваемость простудами пошла на спад
Вторник, 17 марта, 17.36
В Екатеринбурге на два месяца ограничат движение по переулку Сосновому
Вторник, 17 марта, 17.08
Бывшее здание екатеринбургской тюрьмы постройки XVIII века государство продаёт почти за 200 миллионов рублей
Вторник, 17 марта, 16.33